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早陣子，天星碼頭宣佈要拆卸。衆人紛紛跑到碼頭，見證歷史。及後有部份環保團體圍堵碼頭，進行絶食抗議。在星期日，天星碼頭事件在『現實就是殘酷』的論調下終結，政府沒有聽從大部份市民的聲音，連夜把鐘樓卸下，還把他送到堆填區，造成『米已成坎』的結果。以免夜長夢多……

對於香港來說。大鐘的行動和結果對香港文化和市民是一種很深的衝擊。

事件上，文化派傾向保存古老的建築物。香港的市民普遍存在兩種的論調。一是認為大鐘是值得保留。二就是覺得拆卸是政治事件，某一小數人為了打倒政府而引起的風波，更有部份人對天星碼頭頗為冷感，說保育遊行是『沒事找事做』，是『多餘』的行為。這代表香港人的心態。香港人成長過來，一向被社會教育的都是以錢行先，是一個徹底的商業社會。在商業的世界裡，說的是成本效益和效率，為的是公司未來的盈利和發展。與文化派所說的感情是相反的。說香港是文化沙漠也不為過。

政府一直都不明白香港文化是什麼？香港以國際大都會自稱，大都會除了擁有先進文明的建築，高樓大廈下，一定具備本身地方色彩的事物，每個國家都有代表城市的古老建築，像歐洲的露天茶座，古典的教堂等。香港過去的保育對象只流於表面，著重有旅遊成份的，如果遊客不用花錢的就是沒意思的地方。相反具有生活情感的地方就一定會被破壞，不太顧及市民的感情。

 
(相片by wiki)

天星碼頭具有回憶和旅遊的價值。每個香港人全都知道天星碼頭的存在，是大家的地標，颱風到來，攝影師拍的是碼頭的片段，電視台在新聞節目中以天星碼頭進行訪問，市民牢記了大鐘的鏗鏘的聲音，就是旅遊人士一樣能夠說出香港有名的碼頭。生活構成文化，文化代表著那個地方。香港最近強調愛國，內容很空泛，片段中的場景，就是一群小朋友在晴空下站在那個代表回歸的金紫荊廣場望著升旗儀式，這些鏡頭對於香港市民，應該沒有太多的感情，金紫荊廣場的歷史也不過十年，實在很難提得上『有感情』，感情是用時間的見証，也不是政府的某幾個鏡頭可以換取。新起的建築物根本不能代表香港文化。剷除人們的對地方的回憶是不能培育愛國情懷的。

感情，文化，愛國，家這些都是說不開的事情。

細心想想，香港稍舊的樓宇都會被拆卸，自己住的公屋早已被清拆，換成四五十層的和諧式公屋，畢業的小學也有機會被殺校。有一段時間沒有走到某個地段或商場，每次都是不一樣的，那有感情可言。自己住和熟識的地方都被拆卸。對於香港，沒有很大的情懷，過去住的是一模一樣的樓宇，四處可見的公屋，上學的是格式化的中學，談不上甚麼特色。光顧的店鋪是連鎖經營的麥當勞，大快活，沒有什麼特別。親友也是『遊牧民族』，搬屋換樓是習慣的行為，對家的觀念很薄弱，不會對一座破舊的碼頭有什麼感覺。

『最後要問一句，香港這處地方真的容不下一座小小的建築物？』

(下一站皇后)

下一站就是皇后碼頭，相對於天星碼頭，感覺弱很多，但拆掉碼頭的目的是為了填海？維多利亞港已經填無可填？

事件會變成怎樣，觀望中。

雖然不太懂得評音樂唱碟，但這個專輯很經典，一定要研究研究。

引用名家的一句

『天下好碟的優點都是差不多，但是爛碟壞掉卻有說不盡的理由。』 

前陣子看週刋，見到了CD銷售榜，售得三百隻，另一個評論，說以騎呢為賣點，自己對爛碟的作品情有獨鍾(?)，覺得相當吸引，結果就在YOUTUBE上搜了MTV，一個就是主打新歌合氣道，另一個就是翻唱的歌眼晴想旅行。

先從唱片封面說，那張照片太爆笑了，戴上斗笠的杜汶澤很騎呢古怪，那雙沒精打睬的眼晴，透露出他沒有睡醒(或沒有睡覺)的情況，每次經過巴士站見到廣告，覺得很搞笑。

歌曲方面，合氣道是RAP 歌，對這類歌沒有研究，只覺得RAP得好怪，和日本聽過的樂隊很不同。

(不知道唱什麼？我聽到歌詞中的是『合味道打爛你』)

另外聽的歌是翻唱的『眼晴想旅行』，原本黎明的那個已經用電子混音加工，這個更變本加厲，根本就不知唱什麼，歌手的唱功如何。慘不忍睹。(但那個mtv很搞笑。)

那個MTV，也是無話可說

聽了兩首歌以後，不想再聽下去了。還是吃合味道好過XDXDXD

這隻碟的爛甚具代表性，杜汶澤是當紅的人，電視電影以至雜誌都能看到他的跡影。從前有很多人都罵歌手不能不懂得唱歌，鄙視偶象派。明星的樣不英俊，歌唱得不好，不是偶象派又不是實力派。這隻碟證明了只要有人肯付錢，就能夠出碟。 
另外，這隻碟讓人感覺到一件事，出碟的成本很低？出版商為什麼讓一隻沒有人買的碟出世。細心想想，CD的成本極低，印刷的成本又不高，錢都用在明星和制作人身上的？出碟的成本很低下？只是把CD當作宣傳的技倆?

杜汶澤，從我和疆屍有個約會中看下來，他的演技不錯，演出了小人物的特質，及後無間道的儍強深人民心。不過，現在開始對此明星有點生厭，在遊戲節目中張開血盤大口，感覺很肆無忌彈。比起前幾年，他的身型發福不少，現在出任大快活的代言人，看到他的身型代表是否代表吃得多大快活，就容易肥胖？

每次經過大快活，見到了他的福相就打消了吃快餐的念頭。應該要多謝他的。

(下面是合味道的mtv……..orz) 

『巧婦難為無米之炊』這句說話，最適合用來形容現在香港的廚房掌門人。

前陣子有鹹蛋被染出含有蘇丹紅，此物質用於工業上，乃致癌物質，鹹蛋被物料染至深紅色，更吸引消費者。繼鹹蛋後更發現湖北雞蛋有問題，同樣的是蛋黃含有色素，我不會很驚訝，原因是早以被一次又一次的古怪食物麻木了。

每次看到這類電視新聞，十分佩服內地人的創意，發現劣質內地食物早已不是新鮮事情，但每次都令人匪夷所思，最出名的應該要數幾年前的假雞蛋事件，雞蛋不是值錢的食物，街邊陳記雜貨店現價六毫，十二三元更有二十五隻，廉價之餘卻有人做假蛋，做假蛋的所花的時間和成本往往超過實際價錢。今次的假鹹蛋更是畫蛇添足之作，好好的一隻雞鴨蛋卻被弄至『蛋不似蛋』。

原來鮮艷的紅色蛋王能吸引顧客，聞所未聞。

五香肉丁不安全，饅魚好像不太全安，過節的月餅更是危險，禽流雞當然不安全， 現在就輪到蛋更不安全。這是個什麼也覺得危險的年代。吃時要小心。等等﹗在這些劣質食品見報之前，我們吃的是什麼？我上星期才吃了金銀蛋覓菜，那隻深紅的鹹蛋黃依然在腦海中。說實在話，根本避無可避，二元一個的菠蘿包，五元有三個的蛋撻，以至荼餐廳的楊洲炒飯都有蛋的成分，說暫時不吃只是搞笑，唯有無奈的吃蛋。自求多福吧…….

我個人覺得吃蛋是沒有問題的，只是心理上的恐懼。但是請各位在吃鴨蛋時，記得猜想下次的食品是什麼？可能是打了紅色色素的西瓜，又可能是用了漂白水做的蘿蔔糕，更可能用坑渠水制的醬油。雖然絞盡腦汁，但無奈自己創意不足，每次都估錯。太弱了。ORZ

香港的雜誌和週刋，每天不是刋在某某電視台女星們之間的鬥爭，那個北半球(?)如何出位，那個x奶，照明星面部的那粒瘡外，就是這類的廣告。這個是香港某減肥產品的廣告。標題為

『大肚腩令港人變蠢』

(好像在說，香港有6成人因為肚腩而變蠢………)

有時候，看得多那些八卦雜誌的內容，是會變蠢的，特別是這樣的廣告，看者總會有人信。除了這篇外，其實還有『港女愛頭髮多的港男』，納米之水，瘦身荼，得到日本某教授研究的什麼什麼水，大便美顏的瀉藥

脂肪太多，應該是做運動，少吃肥膩食物，而不是吃那些消腩x寶，說易做難。香港人有錢，花很多在這樣的產品，說穿了只是經過完美包裝後的產品，商人貼上瘦身減肥之名，賣個貴價，總是賺過盤滿缽滿。

看了這些報導，真的會變蠢﹗﹗

最後要說一句？

『女人錢，很易賺？』

香港的私人樓盤的名字一向古露精怪，君臨天下，凱旋門，帝都豪庭，名字甚有氣勢，住進去的人就好像變成皇帝，九五之尊，拿破侖走出家門就是君臨天下，體察民間疾苦，不過我都沒有機會嘗試皇室的滋味。雖然一向對於那些充滿霸氣的皇帝級名字稍有微言，都好少理。

（城中駅之前的都會駅…….） 

前陣字，將軍澳有樓盤開售，名字叫做『城中駅』。問題就來了，『駅』這字在日文中是讀『E,KI』(add, ki)，大約意思是解作火車站之類。但一直不知道中文的意思，連讀音也不知曉，開卷有益，難得打開字典翻番此字，竟無此字解釋？再問一下對中文字有認識的老人家，也從未見過此字。搞了很久也不清楚。自以為是，有邊讀邊，駅字讀成『尺』…

(駅字應該很快會變成正字，在字典裡出現…..)

每次見到人就問:

『『城中駅』的『尺』字是怎樣解？』

最近在一個樓盤節目中才得悉此字的讀音，原來是『城中站』。駅的讀音是『站』…..orz \^_^;

日式詞語寫在中文雜誌，我是接受的。反正語文的最終目的是為了傳意，雜誌報寫的只是『娛樂』或『消閒』的文章，不是文學古文，寫些玩味重的日文字沒有所謂。但只限於中文有的日文生字而已，如水著，大割引，放題等等，以上的詞組在日文都是獨立詞語，駅字在中文字典中是沒有的，城中駅更是中日合壁之作，不倫不類，還要把這樣的名字改作地標，寫在雜誌的東西，我們明天就會忘記，變成地標的卻是一生一世。

登記住址，跟著就向人說『我是住城中駅(站)的』。對方寫的會是『站』還是『駅』???

正經的改作『城中站』不可以嗎？為什麼總是要搞搞新意思？做一些標奇立異的動作，下次會創些什麼生字，拭目以待。

詢問一下各位，你們知道十月有什麼『大節日』嗎？

看看商場佈置，萬聖節還未到來，四處早已是節日的裝飾，南瓜，糖果，惡魔這類佈置為主，有些商場的服務人員還會戴上巫師帽子，更添節日氣氛，派糖果，做PROMOTE，推出禮卷，特色自助餐，在鋪天蓋地的宣傳之下，我還以為萬聖節早已來臨，甚至以為節日是長達一個月~~ 

那麼答案應該HALLOWEEN~(萬聖節)吧………

錯錯錯，不是。

下星期一(九月初九)就是中國舊曆的大節日重陽節。 

論商業效益，萬聖節絶對比重陽節有看頭。問時下青年那個節日會吸引一些？當然，答案一定是萬聖節啦﹗

重陽節給年青人的感覺，就是一早起來，帶著一袋二袋，攀山越嶺，到達祖先的山墳前的X神活動，傳統得可怕，辛苦之後奬品就是一隻隻沾滿肥油的陳記燒鵝或脆皮骨腩，老土又沒有趣味，早點完結回去。

相反，萬聖節則充滿喜悅，扮鬼扮馬搞氣氛，男女都可做特殊打扮，弄一個恐怖中帶著可愛的化妝。少女們又可陪同男友進入海洋公園的鬼屋，嬌聲嗲氣的依偎著男伴的身旁，一邊說可怕一邊盤算著如何令他迷到在自己的魅力之下，忽然間嘩鬼從暗角處跳出，她把男方的左手靠向自己『心口』，又可增進感情，好處多得很。重陽節的燒味真的是很美味，吃完燒味但恐怕又要肥一兩磅了(哭)。 

節日在香港已經變為商業活動的宣傳技倆，我們現在每天都活在節日當中，早兩三個月是暑假，是青少年消費的熱門時間，半個月前則是中秋節，造餅商製造各式各樣的月餅，實行『潮有潮食』。今天距離商場的『關鍵』節日聖誔節還有一點時間，要搞下節日刺激消費，結果就挑上萬聖節了。商場現在都會重點宣傳萬聖節，還會搞下女巫，科學怪人，吸血彊屍的『COSPLAY』，好不熱鬧。

在這裡寫這個的目的，並不是要反對慶祝萬聖節，萬聖節洋溢歡樂的氣氛，和朋友一起開『大食會』，搞下狂歡派對﹐在沉悶的城市生活中尋找一點樂趣，沒有什麼不好。只是想提醒大家重陽節已經到來，希望在玩樂之餘要重拾孝子賢孫那種慎終追遠的高尚情操。

 在西方萬聖節的鬼怪聲中，請不是忘記祖先。

 什麼？你們沒有忘記重陽節？是的。

重陽節比萬聖節多一好處。就是九月初九是公眾假期~~YEAH!!

天災，任你機關算盡，巴士檢查得再好，司機精神飽滿，老天爺忽然在大白天打個閃電，結果就在晴朗的一天出發。人禍卻是可以避免…..
巴士撞死路人，是天災還是人禍？

 
前天，香港發生了一宗嚴重交通意外，巴士鏟上行人路，一個路經此處的速遞員不幸遭到殺生之禍，在知不覺間掉去性命，令人婉惜。香港一直都發生這樣的意外，發生嚴重意外的頻率次數實是國際城市之冠。先前一家兩口被倒車奪去性命，也有阿婆被倒車撞死的慘劇。聞者傷心，聽者流淚。

究竟是誰人之錯？

早幾天前，自己曾見到某綠色小巴用殺人車速停站，車前的倒後鏡就『啪』的一聲，倒後鏡打在等車的乘客上，擊中頭部，幸好倒後鏡有卸力裝置，只傷及皮毛，沒有什麼大礙，但如果再駛過一些，司機忘記了扭盤，可能已經身首異處。

香港一直稱自己為國際大都會，但很多人的心態還是停留在第三世界國家，公司要求員工不停工作，職業司機自私不理他人死活。人們對於交通的安全意識實在太低了…..

以職業司機為例子，駕駛者是賽車高手，那些『蜚聲國際』的紅色小巴，職業司機往往只為賺錢，心態大都是『走多一轉就是一轉』，在高速公路上風馳電制，逢車過車，他們載的是一車人的性命，撞車意外發生，死的是自己另外就是乘客，整車的性命就手握他們的手上。

貨櫃車司機也是一樣，香港的貨櫃碼頭效率是世界有名的，司機駕駛大型車輛，趕貨趕倉時用的是『跑車』速度，普遍司機都視人命為草介。一直都沒有什麼責任，炒車就賠上了道路使用者的性命。無論政府怎樣努力，在小巴上加設速度警報器，車上的警告聲依然呼呼作響，小巴司機依然故我，高速駕駛。

職業司機都不太專重人命？

另一例就是巴士公司。的確，商業機構削減成本以求更高的利潤，無可口非，世界上沒有好康的事，要馬兒好又要馬兒不吃草，在同樣的資源下，要求質素和保持?定，有可能嗎？。香港職業司機的壓力是全世界之冠，車走慢一些都不行，員工工時長，工作疲勞，集中力下降。先前有一單工資過低的新聞，巴士公司外判清潔工作，時薪十元以下，令人驚訝，但清潔工不會影響性命，巴士司機卻是危害整車人的性命，今次意外就有傳聞是司機突然眼前一黑，突發性暈眩，引致意外發生。在巴士公司壓抑成本的同時，有沒有想過司機的健康和壓力？交通意外屢次發生，令人可笑的是沒有人會想過要改正錯誤，早陣子的屯門飛巴士意外到現在的削頭事件，一直說『沒有問題』，『制度很正常』去拖延事件。意外發生頻繁，巴士公司就把責任推向司機和路面等等，沒有汲取教訓，不負責任。

交通意外是天災還是人禍？

負擔人禍後果的不會是駕駛大型車輛的司機，不會是決定削減人手的高層，也不是制造路面陷阱的機構。可憐的是那位呼天搶地的母親，要在路邊不停喊『番來』。

香港真的要來個『安全坐車手冊』，要教導人們坐巴士時不要坐車頭車尾，坐小巴時要座中間位置，要緊握扶手，避免司機在『飄移』時跌倒。還記得政府的那句交通安全宣傳口號，很諷刺的。『路上零意外，香港人人愛？』

香港這麼多意外，人們一定不愛香港。

我們的眼淚早已流盡，難道要六月飛霜，又或者侍司機自己撞一次車。各人才知道自己的謬誤？慘痛的代價太大了。