ACG

對於一個前鋒，入到禁區內，總希望趟一下地上睡覺。 這場比可以說是悶戰一場，但卻十分好看。

這是一場演技的比併，享利v C朗拿度 兩者總見其演的分別，明顯地是C朗拿度的演技比較迫真，但其時機不對，這就是經驗的差距﹗﹗

C朗拿度是一個十分利害的球員，速度快，有技巧，但只嫌卑鄙……. 公平競技是什麼？下面可以答得到我們。

不過有這樣守門員的隊伍依然能夠打入決賽。謎？ 由於法國中路超強？葡萄牙的攻勢全都在兩邊，法國球員的高度…..跟本就佔不了甜頭，結果每個葡萄牙總是趟在地上插水(演戲)….希望得到一個點球…..

輸是正常的。 下場是法國對意大利…… 賽果很明顯………我也懶得評論了。

世界盃不知不覺已經打至四強，受香港人歡迎的球隊如巴西和英格蘭相繼出局，有人認為這會減低看球賽的意慾。沒有可能吧。世界盃這麼精彩刺激﹗

四強了，現在來過太膽預測

德國對意大利

這場比賽我是看好意大利的，其中一個原因是燈神的預測http://football.orisun.com/wcp/blog/?m=20060702&cat=5

另一原因是意大利的防守著實穏健，今屆暫時未正正經經的失一球，後方的簡拿華路和尼斯達，保方暫未有大的出錯。輸的那一球只是己方的own goal，上一場對烏克蘭，連幾可入的射門也被守門員和後衛擋出。

再加上東尼回勇。德國隊的防守雖然漸趨穏健，但能否擋著意大利的攻勢，最大問題還是攻力問題，前面沒有什麼勁的板斧，上一場如果不是阿根延教練換走前面極強的列基美，可能也不能追成平手。比較擔心的球證會否威嚇於主場之利……….

所以我看高意大利一線﹗﹗﹗﹗﹗

看了上場法國表現，中場的馬基尼尼，維拉的掃蕩，控制了整個中場，強如巴西也難以組織攻勢，後防也穏健非常，暫時只失一球﹗稍嫌的是門將巴夫斯，會否有『驚人演出』？

最利害的還是施丹，每一個動作都是強﹗上場比賽同現是八年前的球神風範。神啊﹗﹗http://hk.news.yahoo.com/060702/12/1ppsi.html

相反，葡萄牙的攻力存有疑問，上場對住英格蘭都沒有太多的射球機會，如果不是朗尼儍左，也難以以十二碼進級。今丈雖有迪高坐陣，但面對法國的中場。不看好﹗

我很喜歡英格蘭，每年都會有一些懸案發生，八年前是碧咸踢了阿根延的斯蒙尼一腳，四年前年是朗拿典奴『笠死』施文，今屆就是朗尼和C朗拿度的對話，究竟C朗拿度向著誰人打眼色？向朗呢說的是。

『儍仔，出場吧﹗』 還是『對不起，朗尼』

又一世紀懸案。可以肯定的是C朗不會再在曼聯的事實。

http://www.onlineyang.com/20060626/yidalivsaodaliya/huangjianxiangyinpin.wma

『點球~~~~點球~~~~點球。意大利得到一個機會。偉大的意大利的左後衛繼承是光榮的傳統？』………….儍左？『意大利萬歳……..~~~~~』(大約是這樣吧？)

昨晚的球賽充滿戲劇性，意大利在最後一刻取得十二碼。論表現，意大利踢得普普通通。最後一個十二碼也可以說是幸運成份，好像是自己故事跑到趟在地上的後衛的， 算是下半場紅牌驅逐意大利球員出場的補償？

全 場澳洲採取控球在腳的戰術，不輕易失球，保持在腳，在嚴密的防守後，取後兩次的近門射球機會，幸得米杜士堡的穏健守門員化解。上半場受制於澳洲的戰術，下 半場馬特拉斯的怒剷(?)，球證毫不猶豫的拔出紅牌。意大利打少一人，情況急轉直下，但澳洲根本沒有球員有效組織攻勢，把握不到勝機，最終輸掉了比賽。 第二場賽事十分緊張，最後好像是加時射十二碼分勝負，舒夫真高雖射失十碼，但也取得勝利…….烏克蘭第一次入決賽就打入八強,,,,,,,,,強 不過，出盡力的球隊是不能拿到冠軍的？  

昨晚英格蘭和厄瓜多爾上演了一場很『精彩』的賽事，兩隊健兒都出盡全力，在炎熱的三十二度氣溫下絶不冷場，最後在碧咸的罰球黃金入球下險勝一比零。

厄瓜多爾演出不錯，在初段嚴密防守下，檔下了英格蘭的猛烈攻勢，及後的一次反擊中，幸得艾殊利高爾的掩護下，把對方的射門化解，皮球中眉彈出。

最後在碧咸的妙射下，皮球終於越過人牆，在守門員的左下方進網，該入球為碧咸今次世界冠的第一次入球………..

http://hk.sports.yahoo.com/060625/61/1p685.html 

如果各位看到我這樣的文章，可能以為比賽十分精彩，

事 實上，這場賽事是衆多比賽中最悶最無聊的，中框次數極少，攻勢也乏善可陳。英格的中前場受制於厄瓜多爾的防守，少有射門機會。兩場的節奏超慢，都不想活動 似的。如果不是罰球戰術，比賽一定沒有入球。厄瓜多爾輸了一球後，還不努力進攻，感覺就像他們已經買了一比零自己要輸掉比賽的波膽似的。

今 季最有冠軍相的球隊是什麼？根據過去的經驗，越打得漫不經心的隊伍，就越有機會打進四強，英格蘭的表演十分『hea』，巴西的表演就像渡假一樣，這兩隊是 最有冠軍相的球隊。分組賽中德國打得太努力了，不是冠軍熱門隊伍，但看了瑞典的比賽，下半場的悶悶表演，重現對他們的信心(？)。

飽受批評的德國和英格蘭依然進級，比賽就是這場的東西？

越『HEA』的隊伍越有機會拿冠軍？

英格蘭下半場實在無聊得很，就畫了這個圖？今場畫得簡單一些。背境也不會弄得很複雜。

慢慢畫吧

昨晚英格蘭VS 千里達的比賽，在有驚無險的情況下，最終以2 vs 0 取得勝利。雖是兩球淨勝，但個人覺得很失望。

隊中多人明顯不在狀態，林伯特門前失機，進攻除了只有碧咸的傳中波以外，其他都不值一提，感覺很失望。

特別是前鋒線上的一隊拍檔(?)，奧雲和高治真的不太行，特別是高治的驚人演出，又自己挑高波倒卦『飛機』，又『鍋利浪射』，不過偶爾會有漂亮的二傳，到最後竟然還可以憑頭頂建功，真是神奇球員。

前曼聯的前鋒千里達的約基可能會說。『讓我接應碧咸的傳中，一早就搞掂了﹗』

成也『高』字，敗也高治？

(英格蘭踢得不好，但看著高治的演出，很有娛樂性，好像螳螂一樣。)

中場線上，可說是當今球壇上最強，但結果結合起起則普普通通，防守力還算可以，進攻就真的不行。

後防的表演也是一般，雖然到現在還沒有失球，但對著千里達的比賽，對著對方的穏守突擊，也危機處處。守門員羅賓遜未見穏見，上半場的角球出迎失誤，險讓成失球。

守門員往往是英格蘭後防的計時炸彈。 最失望的應該會是廣大的英格蘭球迷…….

現在英格蘭的問題多多，雖然以兩戰兩勝出線，不過只論表現卻不值得得到這樣的成績。

昨天晚上上演了一場不錯的賽事，邊畫水銀燈邊看世界盃，德國以4:2 取得勝利。德國隊放棄以前的『卑鄙足球』(?)，改踢進攻，全場遠射次數超多，而且又兩球是來自遠射。

雖然德國隊入球數量多，但明顯後防漏洞頗多。

特別是後防線上的兩個中堅，輸波實在付上很大的責任(包越位的人都要)，第二球，二人一同上前阻止，讓對方傳個直線穿過去，合拍的話，只有一人上前就好了，明顯就是沒有交流，後防亦打得稍為軟弱？要知道後防的世界就是『未攞波先攞人』，飛剷的次數也偏少，以第第二球為例子，二人衝上去的時間慢了半拍，樣子又不夠兇，沒有什麼威力，如果讓其他人去做，應該整個人飛個去，拿不到球也要打死對手。

除了輸掉的二球，其他時候也看得人心驚膽跳，對方的越位根本就不是德國隊故意佈局，很危險………..

後防真的太年輕了，應該學學基昂，推低對手也沒有十二碼，必要時利用手上的那個『黃牌』(犯規機會)………

攻力沒有問題，高路斯第一場便入了兩球，餘下的球賽也不算得上是『硬仗』，應該有望爭奪神射手。改踢進攻足球的德國，高路斯可能是最大受益者？

今晚就是英格蘭，中場和後防都沒有太大問題，中場線超級，祖高爾，林伯特，謝拉特，人選極多。最大問題反而是來自前鋒，朗尼好像未能及時痊癒，難道會是高治拍奧雲？？？還是使用秘密武器？

因為高治好像真是只有『高』字。

Ps. 補充一句，香港那個所謂『大台』開幕比賽連直播也沒有，真的不知所謂。

節奏急速的香港，人走得快，車走得更快。
我會把那句出名的口號改成『這裡是香港，這裡有速度?』

前幾天在觀塘乘坐某小巴，坐巴士最少要花三四十分鐘，但坐小巴卻只需要十五分鐘時間，比沒有交通擠塞的地下鐵更快。
上車的時候司機趕快收了乘客的車資，人數一夠。高路上最速傳說開始。路途上『逢車過車』，遇到有警察的電眼位，就把車速減慢。沿途還有其他司機的情報幫助，那裡有突發事故發生，要在那裡減慢車速，司機都一清二楚。
到了小巴站，便趕緊爭取有利位置上客落客，就像F1賽車入維修站，維修完畢，旅人再次出發。和F1不同有點不同，整場賽事只有二十分鐘，車上的觀衆見證著一個又一個車神傳說的誕生。
到達終點站，司機咬著一口煙，搖著頭。
我估計他的心裡想著。『今天的引擎不太暢順，速度不過不失啦。』(很帥﹗)

香港的士也是很利害，還記得一個晚上，已是零晨時候，當時已經是夜深，高速公路上的車極少。
坐的士由烏溪沙到荃灣只要二十分鐘。看著咪錶上的速度，車速徘徊在100-110KM，很可怕。
沿途上PAT PAT 的感覺也是輕飄飄的，都沒有『坐』的感覺，只見不停的超越車輛，似乎頭文字D的拓海的86也要在車的倒後鏡消失，望出窗外，風景轉換速度很快，人生走馬看花，眼前景象就像回憶片段的碎片，車程完畢，驚魂未定，腳踏在地上，驚覺重回人間，就如從陰間重返陽世的感覺………

香港的紅色小巴遠近馳名，其車速連外國人也會嚇一跳，大叫CRAZY MINI BUS，利害程度要寄信去政府部門投訴。接著政府就急急草議法例規管。建議在紅色小巴增設車速監察器，當然這是完全是沒有用途的，感覺上就是『自己管自己』，
因為我從來都沒有見過車速顯示器是開著的﹗﹗﹗

車速已是嚴重的社會問題，隨時都有聽見撞車全滅事件，可恨到現在都辦法監管，司機的想法就是『跑多一轉，就是一轉』，妄顧乘客安全。
坐在不停在公路上『飄移』的小巴和的士，感覺很無奈。
心想『今天又要往死門關一趟了。』(死)